Differences
This shows you the differences between two versions of the page.
|
pm:prj2021:amocanu:traffic--light-synchronization [2021/06/02 13:07] alin.pisica [Rezultate obtinute] |
pm:prj2021:amocanu:traffic--light-synchronization [2021/06/03 01:56] (current) alin.pisica [Bibliografie / Resurse] |
||
|---|---|---|---|
| Line 36: | Line 36: | ||
| ===== Software design ===== | ===== Software design ===== | ||
| + | Codul este disponibil [[https://gist.github.com/alinp25/1c06a5bdf08336e234a689f9cd28fd8c|la aceasta adresa]]. | ||
| + | |||
| + | Logica din spatele codului se poate rezuma in patru etape: | ||
| + | |||
| + | - Detectarea trecerii unei masini prin bariera | ||
| + | |||
| + | - Schimbarea culorilor semafoarelor in pozitia de trecere | ||
| + | |||
| + | - Actualizarea display-ului | ||
| + | |||
| + | - Schimbarea culorilor semafoarelor in pozitia de blocare | ||
| ===== Rezultate obtinute ===== | ===== Rezultate obtinute ===== | ||
| Line 41: | Line 52: | ||
| ===== Concluzii ===== | ===== Concluzii ===== | ||
| + | Overall, proiectul a fost foarte distractiv si mi-a permis sa invat lucruri noi. De la cum functioneaza o bariera infrarosu, la cum gandesti o schema de o marime medie (considerata medie raportata la proiectele intalnite pana acum in facultate), chiar pana la "de ce nu merge led-ul asta?". | ||
| + | |||
| + | 10/10 would do it again | ||
| ===== Bibliografie / Resurse ===== | ===== Bibliografie / Resurse ===== | ||
| - | {{:pm:prj2021:amocanu:traffic_light_synchronization.pdf|}} | + | {{:pm:prj2021:amocanu:traffic_light_synchronization.pdf|Traffic light synchronization}} |
